20GP
40GP
40HQ
WHL
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAOMING到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 725 | 1300 | 1300 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Zhongshan到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 725 | 1300 | 1300 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
BEIJIAO到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 750 | 1325 | 1325 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Gaosha到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 750 | 1300 | 1300 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Xiaolan到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 725 | 1300 | 1300 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
LELIU到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 725 | 1300 | 1300 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Shantou到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 775 | 1400 | 1400 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Huizhou到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| CAI MEP | 725 | 1300 | 1300 | 7 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
RONGQI到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 725 | 1300 | 1300 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Phnom Penh整箱海运费YML |
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| SINGAPORE | 810 | 1620 | 1620 | 9 | 5/7 | YML | |||||
作为中国北方航线最密集的港口，青岛港充分发挥通洲达海、链接世界的新动能优势，将发展版图从胶州湾“搬”到世界，加快建设世界一流的海洋港口。
据统计，全球超过80%的贸易通过海运进行，港口则是航运网络的节点，在全球生产链上扮演重要角色,为此东南亚国家竞相进行港口建设，正值此时中国提出了“一带一路”战略，援建东南亚国家港口建设，创造合作共赢。
由于船舶燃料价格上涨，中国台湾万海航运（WHL）已经决定放弃原在黄埔文冲和JMU的8艘支线集装箱船备选订单，2019年的业绩走向将取决于中美贸易战进展与油价变化。
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